Porsche 991.2 GT3 Cup SPRINT
21.07.2019 20.00
Blancpain GT World
28.07.2019 20.00
Porsche 991.2 GT3 Cup SPRINT
04.08.2019 20.00
Blancpain GT World
11.08.2019 20.00
Porsche 991.2 GT3 Cup SPRINT
18.08.2019 20.00
Вторник, 22 Октябрь 2013 01:02

ГП Индии уже в эти выходные и мнение экперта!

Автор  Никита Немцев
Оцените материал
(4 голосов)

Впереди участников чемпионата F1 2013 ждет шестнадцатый по счету Гран При! На этот раз гонщики будут бороться на новой высокоскоростной и одной из любимых трасс в Индии!

Погода во время Гран При будет без осадков и очень жаркая, поэтому износ резины будет достаточно высокий, так же особое внимание нужно будет уделить надежности мотора.

ГП Индии в первой лиге пройдет в эти выходные, во вторник 29 числа пройдет во 2ой лиге и завершит серию ГП Индии 3ья лига в среду 30го октября!

india shema

Мнение эксперта Алексея Михина, лидера личного зачета во 2ой лиге и победителя последнего этапа, прошедшего в Сузуке.

Алексей, во первых поздравляю с твоей победой в Сузуке! Гонка прошла в сложных погодных условиях!

- Спасибо! Хоть я и не пересек линию финиша первым, но я считаю что я заслужил победу, поскольку после перипетий первых кругов пришлось прорываться с последних мест. Действительно гонка обещала быть очень сложной и она таковой и оказалась. Машину было очень тяжело удерживать на трассе, а обгонять кого либо со смещением с идеальной траектории было и вовсе опасно! Плюсом ко всему чтобы не терять времени на пит стопе пришлось всю гонку проехать на одном комплекте дождевой резины, который к концу гонки был полностью изношен. Но я рад что все закончилось хорошо и я немного оторвался от преследователей в чемпионате.

Впереди Гран При Индии, которое пройдет на очень интересной и скоростной трассе. На что она больше всего похожа? Какой уровень прижимной силы нужно делать, чтобы добиться лучшего времени круга.

- Каждая трасса в календаре уникальна, но думаю что конфигурация схожа с трассой в Корее, так как здесь так же нужно искать компромисс между скорости на длинной прямой и скорости в большом количестве скоростных и медленных поворотах.

Какой сет из предыдущих ГП подошел бы, как базовый?

- Я буду использовать настройки от Кореи.

На что нужно обратить особое внимание при настройке болида? Какой сектор будет оптимальным с точки зрения настройки болида/времени на круге.

- Несмотря на длинную прямую, все таки думаю что большее внимание нужно уделить 2му в особенности и 3 сектору так как потеря времени на них при недостатке прижимной силы в пользу скорости на прямой, будет больше.

Кажется, что во время ГП погода будет очень жаркой и по первым тестам можно сказать, что износ резины будет высоким. Какая стратегия в этом случае могла бы быть оптимальной?

- Несмотря на непростую конфигурацию и погодные условия в этот раз будут использоваться составы medium и soft поэтому думаю с тактикой проблем у пилотов не возникнет)

Прочитано 3007 раз