S2 Blancpain GT World Sprint
24.11.2019 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
01.12.2019 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
15.12.2019 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
29.12.2019 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
12.01.2020 20.00
Четверг, 25 Апрель 2013 03:14

Ю.Титов побеждает в марафонском ралли Бельгии

Автор  Никита Немцев
Оцените материал
(4 голосов)

Шестой этап ERC 2013 прошедший в Бельгии был настоящим испытанием! Впервые, ралли можно было назвать настоящим марафоном, который состоял из 20ти спецучастков! Чтобы проехать все ралли требовалось невероятные усилия и удача и очень немного справились с этой задачей.

Многие участники решили пропустить этап из-за высокой сложности, но те, кто поехали, после говорили, что это было самое сложное ралли.

Впервые в этом году победу одерживает Юрий Титов из команды SVK VIRAG. Второй, с чуть более 30ти секундным отставанием до финиша добрался Руслан Харланов и замкнул подиум, с почти 4х минутным отставанием Никита Сорокин. Лидер личного зачета Роман Медведев сошел с дистанции на 19ом спецучастке.

Чтобы заработать очки, на этом этапе требовалось просто добраться до финиша.

Благодаря победе, Юрий Титов смог сократить отставание до лидера чемпионата Романа Медведева до 34х очков и вышел на третью позицию в общем личном зачете. Александр Матвеев, занимающий вторую строчку, приехав 5ым на ралли Бельгии, сократил разрыв от Романа до 30ти очков.

В общем командном зачете SVK VIRAG уверенно занимает лидирующую позицию.

Интервью с победителем этапа Юрием Титовым.

Поздравляю с первом победой в новом сезоне ERC 2013! Как для тебя прошел этот ралли? Было множество су и этап был действительно марафонским!

- Спасибо за поздравления! Для меня действительно это первая виктория в сезоне 2013 года, пришлось ждать аж шестой этап что бы всё таки взобраться на первую ступень пьедестала! Пока сезон получается какой-то скомканный, чередую успехи с неудачами, пока мне не хватает стабильности, но надеюсь эта победа меня вдохновит и дальше будет только лучше! Ралли в целом сложилось неплохо в плане надёжности пилотажа, но ошибки всё же были, сказывается малый накат в последнее время! Первый день был разминочным  и сильно не влиял на распределение мест в итоге, всё решал второй марафонский день, где нужно было собрать в себе воедино скорость, расчёт сил и холодную голову...даже холодную голову можно поставить на первое место в данном случае! Да, на длинных допах я неприлично много уступал даже переднему приводу, но зато удавалось отыгрываться на других, более техничных и фигурных СУ! Вот наверное сдержанность мне и помогла победить, не рисковал...эта гонка выбивается из понятия "кто не рискует, тот не пьёт шампанское", тут как раз таки наоборот!

Какие су тебе удались больше всего и где ты не смог справиться?

- Вообще, что касается спецучастков этого ралли - они мне нравятся) Мои допы, так сказать! Люблю "неправильный" асфальт, на нём у меня всегда лучше получается ехать чем на ровном асфальте, таком, как скажем, во Франции! Так, что ехалось в охотку и с удовльствием! Но вот, например, опасный СУ6 я откровенно не умею ехать так, что бы было быстро! На СУ11, СУ14, СУ19 и СУ20 очень осторожничал, так как допы очень сложные и я выбрал тактику проехать их в полпедали но зато без малейшего шанса на вылет, и такая тактика себя оправдала! Остальные же допы можно сказать, что получались и ехал их быстро! Больше всего понравился СУ15, шикарный доп, мы хорошо настроили подвеску под него, ехалось прекрасно!

Тебе удалось победить на этапе, а лидер чемпионата Роман Медведев сошел с дистанции... это немного улучшит твою ситуацию в личном зачете.

- Я абсолютно не радуюсь неудаче Романа, а скорее наоборот, так как мы портнёры по команде и нам нужно набирать очки кроме личного ещё и в командный зачёт, где мы лидируем, но не с большим отрывом! Так, что сход Ромы меня больше огорчил! Но если всё таки говорить о личном зачёте, то Рома самый быстрый пилот этого чемпионата и по праву занимает первое место в абсолюте, с ним тяжело будет бороться за титул, хотя мне об этом рано говорить, так как между мной и Ромой затисался ещё один отличный гонщик - Саша Матвеев, так что моя главная задача на ближайшее время обойти Сашу, а потом уже думать о чём-то другом!

Почему по твоему мнению до финиша добралось только 7 гонщиков?

- Да ответ на этот вопрос очень прост - сложное ралли! Не каждый сможет выдержать такую нагрузку и сохранить концентрацию на более чем сто киллометров сложнейших допов которые нам предстояло преодолеть во второй день! При такой нагрузке ошибки вылазиют сами собой! Так что я ни чуть не удивился количеству финишировавших, когда увидел итоговый протокол гонки!

Следующее ралли пройдет через 3 недели в Сан-Марино, какие цели будешь ставить на это ралли?

- Сложное ралли для меня предстоит, так что много тестов придётся провести, что бы подготовиться к Сан-Марино как следует! Предварительно могу сказать, что задача будет стоять такая - попасть в тройку и объехать Сашу Матвеева, а там уже видно по ситуации будет, может ещё что и подкорректируем!

Прочитано 3995 раз