S2 Blancpain GT World Sprint
15.12.2019 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
29.12.2019 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
12.01.2020 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
26.01.2020 20.00
S2 Blancpain GT World Sprint
09.02.2020 20.00
Пятница, 30 Август 2013 19:01

К.Борисов побеждает в Бельгии

Третья лига завершила серию Гран При Бельгии победой Калина Борисова, потерявший свое лидерство в гонке только на пару кругов, когда заезжал на плановый пит-стоп. Прогноз погоды обещал безоблачное небо.

Поул позицию завоевал Виталий Мироненко и, казалось, лидер чемпионата сможет одержать очередную победу увеличив свое и так, серьезное преимущество в личном зачете. Калин Борисов занял вторе место на старте.

Но в первом повороте Калин остался внутри, а вот Виталий решил выбрать левую часть трассы, но Степан Капша стартовавший с 5ой позиции ошибся с точкой торможений и врезался в заднюю часть болида Ferrari. Через несколько секунд он же неудачно выезжает на трассе и снова врезается в Виталия, казалось, пилоту Феррари не суждено выиграть в Бельгии.

Запись прямой видео трансляции. Режиссер и комментатор Семен Руфов, второй комментатор Павел Гапонов

А тем временем Калин Борисов вышел в лидеры и удержал свою позицию до конца гонки. Хотя на него сильно оказывали давление Дмитрий Липин, финишировавший в итоге на 2ом месте с отрывом всего в чуть более 1ой секунды и Андрей Рогожкин, проигравший лидеру всего 3.5 секунды. А вот лидер чемпионата Виталий Мироненко смог в итоге прорваться до 6го места и минимизировать потери.

Хотя Калин Борисов и победил в гонке, преимущество Виталия в личном зачете все еще огромное – 52.5 очка! А вот борьба за 2ое и 3ье место очень плотное. Разница в очках между 2ым местом Калина Борисов и третьим местом Андрея Рогожкина всего 3 очка, а Александр Рипа на своем четвертом месте проигрывает только 6 очков в борьбе за подиум. В командном зачете преимущество Ferrariне так очевидно и борьба за кубок все еще продолжается.

Следующее Гран При пройдет в Италии 11го сентября!

Опубликовано в C открытыми колесами

Прошедшую вчера гонку в Бельгии на легендарной трассе в Спа выиграл Дмитрий Лабовский. Впрочем квалификацию он также выиграл, а его партнер по команде Всеволод Косенко занял вторую позицию первого ряда! Гонка, как и квалификация, прошла при солнечной погоде, поэтому сюрпризов было немного. Дмитрий Лабовский лидировал на протяжении всей дистанции, за исключением первого круга, когда завязалась борьба с Гапоновым. Павел же не смог поддерживать темп Лабовского, и финишировал вторым в 9 секундах позади. Третью ступень подиума занял Алексей Михин. Пилот Феррари несколько раз обгонял Павла, однако совершил и несколько ошибок, стоивших ему второго места в гонке и лидерства в личном зачете. Поскольку Теперь Павел выигрывает у Алексея два очка.

Дмитрий Лабовский благодаря этой победе вышел на четвертое место в личном зачете с отставанием от Гапонова в 50 очков. В кубке конструкторов практически ничего не изменилось, за исключением возвышения сразу на несколько позиций Вильямса, за счет победы Лабовского и четвертого места Косенко. В борьбе за лидерство между Феррари и Ред Буллом отставание последней сократилось всего на одно очко. Следующее гран-при состоится через две недели на еще более легендарной и престижной трассе в Монце.

Опубликовано в C открытыми колесами

Шестой этап ERC 2013 прошедший в Бельгии был настоящим испытанием! Впервые, ралли можно было назвать настоящим марафоном, который состоял из 20ти спецучастков! Чтобы проехать все ралли требовалось невероятные усилия и удача и очень немного справились с этой задачей.

Многие участники решили пропустить этап из-за высокой сложности, но те, кто поехали, после говорили, что это было самое сложное ралли.

Впервые в этом году победу одерживает Юрий Титов из команды SVK VIRAG. Второй, с чуть более 30ти секундным отставанием до финиша добрался Руслан Харланов и замкнул подиум, с почти 4х минутным отставанием Никита Сорокин. Лидер личного зачета Роман Медведев сошел с дистанции на 19ом спецучастке.

Чтобы заработать очки, на этом этапе требовалось просто добраться до финиша.

Благодаря победе, Юрий Титов смог сократить отставание до лидера чемпионата Романа Медведева до 34х очков и вышел на третью позицию в общем личном зачете. Александр Матвеев, занимающий вторую строчку, приехав 5ым на ралли Бельгии, сократил разрыв от Романа до 30ти очков.

В общем командном зачете SVK VIRAG уверенно занимает лидирующую позицию.

Интервью с победителем этапа Юрием Титовым.

Поздравляю с первом победой в новом сезоне ERC 2013! Как для тебя прошел этот ралли? Было множество су и этап был действительно марафонским!

- Спасибо за поздравления! Для меня действительно это первая виктория в сезоне 2013 года, пришлось ждать аж шестой этап что бы всё таки взобраться на первую ступень пьедестала! Пока сезон получается какой-то скомканный, чередую успехи с неудачами, пока мне не хватает стабильности, но надеюсь эта победа меня вдохновит и дальше будет только лучше! Ралли в целом сложилось неплохо в плане надёжности пилотажа, но ошибки всё же были, сказывается малый накат в последнее время! Первый день был разминочным  и сильно не влиял на распределение мест в итоге, всё решал второй марафонский день, где нужно было собрать в себе воедино скорость, расчёт сил и холодную голову...даже холодную голову можно поставить на первое место в данном случае! Да, на длинных допах я неприлично много уступал даже переднему приводу, но зато удавалось отыгрываться на других, более техничных и фигурных СУ! Вот наверное сдержанность мне и помогла победить, не рисковал...эта гонка выбивается из понятия "кто не рискует, тот не пьёт шампанское", тут как раз таки наоборот!

Какие су тебе удались больше всего и где ты не смог справиться?

- Вообще, что касается спецучастков этого ралли - они мне нравятся) Мои допы, так сказать! Люблю "неправильный" асфальт, на нём у меня всегда лучше получается ехать чем на ровном асфальте, таком, как скажем, во Франции! Так, что ехалось в охотку и с удовльствием! Но вот, например, опасный СУ6 я откровенно не умею ехать так, что бы было быстро! На СУ11, СУ14, СУ19 и СУ20 очень осторожничал, так как допы очень сложные и я выбрал тактику проехать их в полпедали но зато без малейшего шанса на вылет, и такая тактика себя оправдала! Остальные же допы можно сказать, что получались и ехал их быстро! Больше всего понравился СУ15, шикарный доп, мы хорошо настроили подвеску под него, ехалось прекрасно!

Тебе удалось победить на этапе, а лидер чемпионата Роман Медведев сошел с дистанции... это немного улучшит твою ситуацию в личном зачете.

- Я абсолютно не радуюсь неудаче Романа, а скорее наоборот, так как мы портнёры по команде и нам нужно набирать очки кроме личного ещё и в командный зачёт, где мы лидируем, но не с большим отрывом! Так, что сход Ромы меня больше огорчил! Но если всё таки говорить о личном зачёте, то Рома самый быстрый пилот этого чемпионата и по праву занимает первое место в абсолюте, с ним тяжело будет бороться за титул, хотя мне об этом рано говорить, так как между мной и Ромой затисался ещё один отличный гонщик - Саша Матвеев, так что моя главная задача на ближайшее время обойти Сашу, а потом уже думать о чём-то другом!

Почему по твоему мнению до финиша добралось только 7 гонщиков?

- Да ответ на этот вопрос очень прост - сложное ралли! Не каждый сможет выдержать такую нагрузку и сохранить концентрацию на более чем сто киллометров сложнейших допов которые нам предстояло преодолеть во второй день! При такой нагрузке ошибки вылазиют сами собой! Так что я ни чуть не удивился количеству финишировавших, когда увидел итоговый протокол гонки!

Следующее ралли пройдет через 3 недели в Сан-Марино, какие цели будешь ставить на это ралли?

- Сложное ралли для меня предстоит, так что много тестов придётся провести, что бы подготовиться к Сан-Марино как следует! Предварительно могу сказать, что задача будет стоять такая - попасть в тройку и объехать Сашу Матвеева, а там уже видно по ситуации будет, может ещё что и подкорректируем!

Опубликовано в Раллийные чемпионаты