Всем участникам нового сезона следует скачать первое обновление мода F1 OSRW 2010. *Итак, первое, что вошло в обновление, это визуальное отличие покрышек. Покрышки SOFT должны отличаться от покрышек HARD зеленой полоской на боковой стороне резины. До этого подобной реализации не было ни в одном моде, даже в CTDP, которые тесно сотрудничали с разработчиками rFactor ISI. Только в нашем моде видя полоску на покрышках, вы можете смело сказать, что они из мягкого состава. Уникально и только для OSRW. *В мод добавлены два состава резины для дождевых гонок. В этом сезоне, участников ждет одна дождевая гонка – Гран При Канады. Так что, покрышки для дождя как раз кстати. *В связи с известными событиями в реальной жизни Ф1, команда Campos переименована в HRT, так же добавлены и соответствующие текстуры на болиды. *Изменены номера болидов в соответствии с реальными командами Ф1. Подробнее...

До старта первого Гран При нового сезона осталось меньше недели. Поэтому появляются все новые и новые вопросы по поводу процедуры проведения Гран При, что и как именно будет проходить. Хотя правила и регламент опубликованы, это ничего не означает… теория и практика частенько расходятся. Поэтому сегодня мы более подробно разберем каждую лигу в отдельности. Календарь сезона можно найти на сайте. Наводим на раздел Чемпионаты, там выбираем вашу лигу. Там же есть и раздел составы и раздел правил данной лиги. Внимание. Использование режима boost (ускорение) является очень опасной привилегией. Осторожно, при увеличении значения boost – расход топлива увеличивается, поэтому, чем чаще вы будите увеличивать значение, тем меньше топлива у вас останется к концу гонки, что черевато и вовсе незаконченной гонкой. Далее...

Почти все вакансии во всех трех лигах уже заняты. За пару дней больше 80ти гонщиков попали в ту или иную лигу, в ту и ли иную команду. Как и было обещано, каждому участнику тестов был предложен вариант участия в новом сезоне. За такое короткое время распределить участников по всем командам было сложно, но и этот этап уже почти завершен. 1ая лига  - это высшая точка в карьере гонщика на проекте. Но попасть в 1ую лигу, не значит, что на этом карьера закончена. Как и в реальной жизни, попадание в Ф1 – это только начало. В 1ой лиге самая жесткая и плотная конкуренция, особенно за борьбу за места на подиуме. В этом сезоне 1ая лига еще больше ужесточила правила… это происходит вот уже который год подряд. С каждым последующим сезоном правила 1ой лиги все сложней и сложней. Далее...

Идея открыть блог зрела очень давно, но времени для ее реализации долго не было. В то же время, блогов об Ф1 на русском языке не так много...

Разрешите представится: Нейтман Евгений, большой любитель Формулы-1, студент, и заядлый симрейсер. Надеюсь, со временем, блог разрастется, и станет чем то вроде "Драйва", уважаемой Наталии Дмитрук. Там появляться комментарии, обзоы гонок, да и вообще мой взгляд на проиходящее в мире Формулы -1. Вполне вероятно, будет выходить и что то из жизни OSRW.

Приятного чтения!  http://www.sports.ru/tribuna/blogs/neytman/

К вашему вниманию первая небольшая новость от Владимира Курашова.  Все команды почти уже разобраны, что не может не радовать нас. Регистрация была открыта вчера, и за один день менеджеры команд смогли договориться со своими будущими напарниками. В первой лиге участвуют традиционно лучшие из лучших, старожилы проекта. Почти все во второй лиге гонщики перешли с прошлого сезона из третьей лиги, которые теперь играют не каждый сам за себя, а уже в команде против очень именитых и достойных противников. Сезон начнут гонщики из первой лиги 14 марта на трассе Сахир в Бахрейне, их подхватят 16 марта вторая лига и на завершение поедут гонщики третьей лиги. Будет интересно посмотреть за нововведениями в чемпионате и послушать отзывы гонщиков. Надеямся, борьба будет осторожная и красивая, желаем всем успехов и побед в этом наилучшем сезоне.